{"id":153,"date":"2021-04-15T21:08:40","date_gmt":"2021-04-15T19:08:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kotauto.fr\/?p=153"},"modified":"2021-04-15T21:08:40","modified_gmt":"2021-04-15T19:08:40","slug":"sortez-votre-moto-de-lhivernage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kotauto.fr\/sortez-votre-moto-de-lhivernage\/","title":{"rendered":"Sortez votre moto de l’hivernage"},"content":{"rendered":"
Ca y est, on s’\u00e9loigne de plus en plus de l’hiver et les beaux jours seront bient\u00f4t l\u00e0, ce qui veut dire qu’il est temps de sortir votre moto de son hivernage. Vous devez avoir h\u00e2te d’enfourcher votre moto et de vous aller sur les routes \u00e0 vive allure ! Mais avant cela, commencez par v\u00e9rifier sa condition et son \u00e9tat, faites l’entretien de base.<\/p>\n
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Vous avez certainement d\u00e9branch\u00e9 votre batterie avant l’hiver et \u00e0 pr\u00e9sent, vous devez la recharger, enfin, si la moto ne d\u00e9marre pas. Alors, faites-le en la branchant \u00e0 un chargeur adapt\u00e9 et si vous pouvez vous procurer un recharge dit intelligent, l’intensit\u00e9 de la recharge se fera en fonction de l’\u00e9tat de votre batterie. Sinon, branchez celle-ci \u00e0 celle de votre voiture en vous servant de c\u00e2bles. Vous devez aussi contr\u00f4ler les niveaux des fluides, dont celui de l’huile moteur. Cette v\u00e9rification est primordiale surtout si le moteur de votre moto se refroidit par air et non par liquide. Si vous voyez que l’huile a une couleur blanch\u00e2tre, alors effectuez la vidange de votre moteur et remplacez le filtre \u00e0 huile. V\u00e9rifiez aussi l’huile de bo\u00eete, le liquide de refroidissement et le liquide de frein.<\/p>\n
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Pensez \u00e0 \u00e9valuer la pression des pneus de votre moto, t\u00e2che que vous pouvez faire vous-m\u00eame si vous disposez d’un manom\u00e8tre. Mais v\u00e9rifiez aussi l’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral de vos pneus, leurs flancs, la bande de roulement et les sculptures. Si celles-ci font moins d’un millim\u00e8tre, c’est que vos pneus sont trop us\u00e9s, il faut les changer. V\u00e9rifiez que la cha\u00eene est toujours bien tendue, nettoyez-la et lubrifiez-la avec de la graisse pour cha\u00eene moto. Contr\u00f4lez les c\u00e2bles de commande, lubrifiez-la \u00e9galement. Faites en sorte qu’il y ait un l\u00e9ger jeu parce que trop tendus, ils risquent de se casser plus vite. Bref, chouchoutez votre moto et bonne route !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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